Les campagnes de sensibilisation se multiplient, mais les comportements à risque perdurent.

Le bilan de la sécurité routière montre que la mortalité routière est en hausse (+ 59 décès par rapport à 2014). 3 616 personnes ont perdu la vie sur les routes de France en 2015 (+ 1,7 %), soit 3 461 en métropole (+ 2,3 %) et 155 dans les départements d’outre-mer (- 10,4 %, soit un gain de 18 vies).

Des chiffres en hausse

Le bilan du mois de septembre est mitigé. En effet, aucun décès n’a été déploré sur les routes de Guadeloupe. Cependant, les indicateurs cumulés demeurent élevés par rapport à 2015 à la même période à l’exception du nombre de blessés qui est de 294 contre 304. On dénombre 240 accidents (239 en 2015) et 42 tués (29 en 2015). Enfin, l’année 2015 ayant été exceptionnelle, le nombre cumulé de tués est toujours trop élevé (+44 % par rapport à 2015), soit 13 tués de plus.

Au 09 octobre 2016, on dénombre en Guadeloupe 246 accidents (240 en 2015 soit une hausse de 3 %), 43 tués (soit une hausse de 48 %), 346 victimes* (337 en 2015 soit une hausse de 3 %). Parmi ces 43 tués, nous avons 17 en VL (véhicule léger) et 26 usagers vulnérables dont 4 en moto, 10 en cyclo, 3 en vélo et 9 piétons. Les usagers vulnérables représentent désormais 60 % des tués.

 Le saviez-vous ?

À partir du 20 novembre 2016, le port de gants de motocyclisme certifiés CE devient obligatoire aux conducteurs et aux passagers qui circulent à motocyclette sous peine de verbalisation. Cette mesure concerne également les tricycles et quadricycles à moteur, ainsi que les cyclomoteurs. Lors d’un accident, avec des gants épais, les blessures aux mains sont atténuées ou évitées dans 95 % des cas pour les motocyclistes et 87 % des cas pour les cyclomotoristes (source MAIDS – Étude approfondie sur les accidents en motocycles).

victimes*= tués + blessés

 

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